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O que vem a ser ajuste de cambagem?
Grande parte dos proprietários de carros já ouviu falar de cambagem, porém poucos sabem exatamente o que é, o que causa problema na cambagem das rodas e principalmente, como se corrige.
A cambagem é a posição das rodas dianteiras do carro em ângulo de 90 graus em relação ao solo e paralela uma com a outra. Ou seja, a distância entre as faces supeiores e inferiores interna dos pneus devem ter a mesma medida.
Ajuste de cambagem ou a regulagem é feito com o uso do cyborg, ferramenta presa ao cubo da roda e na base do amortecedor tracionado para corrigir o grau de inclinação da roda que em condições normais deve estar a 90 graus com a superfície onde o carro trafega.
A cambagem vai influenciar no desgaste dos pneus dianteiros, podendo haver maior desgaste do centro do pneu para fora quando há grau negativo e do centro do pneu para dentro quando há inclinação com grau positivo para dentro.
A cobrança da regulagem de cambagem ou seu ajuste via Cybor é muito justificada pois envolve a responsabilidade de não danificar nenhuma das peças que compoem a suspensão.
Quando o carro não tem regulagem de cambagem na própria peça, a regulagem da cambagem é feita via Cyborg.
Vale resaltar que somente 1% do carros saem de fábrica com regulagem de cambagem na própria peça. Entretanto, o que parece muito simples, na verdade não é. O carro deve ser posicionado adequadamente no painel de alinhamento para conferência e identificação do grau de inclinação das rodas e posteriormente a soltura da peça para reposicionamento das rodas na condição ideal de uso, 90 graus em relação ao solo.
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Av. Pico Das Agulhas Negras, 337 - Jardim Altos de Santana - São José dos Campos - SP
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